英美动力煤格林赛（sài）德煤矿

　　矿（kuàng）业高管周三表示，如果欧盟禁止俄罗斯煤炭进口，印度尼西（xī）亚和澳大利亚是全（quán）球最大的煤（méi）炭（tàn）出口国，它们（men）的产量已达到极限（xiàn），不太可能满足欧洲对额外供应（yīng）的需求。

　　欧盟（méng）委员会周二提（tí）议对（duì）俄罗斯实施（shī）新的制裁，包括禁止购买俄罗斯煤炭和（hé）禁止俄罗斯（sī）船只（zhī）进入欧（ōu）盟港口，并表示正在努力禁止石油进口。

　　根（gēn）据欧（ōu）盟委员会网站的数据，欧盟约 45% 的煤炭进口依赖（lài）于俄（é）罗斯。

　　印尼煤矿商协会（huì） (ICMA) 的一位（wèi）高级主（zhǔ）管表示，在欧盟提出提案之前，一些欧洲买家已经（jīng）在 3 月份与印尼矿商进行了会谈，以寻求替代俄罗斯的供（gòng）应。

　　ICMA 主席 Pandu Sjahrir 周（zhōu）三告诉路（lù）透社（shè）：“煤（méi）炭生产企（qǐ）业不能（néng）这么快增（zēng）加产量，这很困难，而且产能已经非常紧张。”

　　印（yìn）度尼西亚政府今（jīn）年的目（mù）标产量（liàng）为 6.63 亿吨（dūn），由于 1 月份（fèn）意外的出口限制和长（zhǎng）期的（de）潮湿天气影响（xiǎng）产量，矿商已经（jīng）在努力实现（xiàn）这（zhè）一目标。

　　在当地发电机库存跌至临界（jiè）低（dī）点后，该国（guó）还加强了（le）对（duì）其强制性内销的监管。

　　能源部估计，印尼1-3月煤炭出口总（zǒng）量为（wéi）3764万吨，而去年（nián）同（tóng）期为5377万吨。

　　此外（wài），ICMA 执行董事 Hendra Sinadia 表示，欧（ōu）洲市场（chǎng）主要需要中高档煤炭，而大多数印尼煤炭生产企业生产低档煤炭。他补（bǔ）充说，印尼煤炭到欧洲（zhōu）的运费与其他供应商相比也没（méi）有竞争力。

　　由于全球需求旺盛，印度尼西亚 4 月份（fèn）的月（yuè）度煤炭基准价格（gé）已（yǐ）飙升至每（měi）吨 288.40 美元的创纪（jì）录水平。

　　在澳大利亚，生（shēng）产（chǎn）商接到（dào）了依赖俄罗斯煤炭的买家的电话，并（bìng）已（yǐ）与（yǔ）政府（fǔ）接洽，以（yǐ）帮助波兰等盟国的煤炭买家替代（dài）俄罗斯（sī）的供应。

　　虽然受（shòu）益于钢厂使用的冶金煤和发电用（yòng）动力煤的价格飙（biāo）升，但澳大（dà）利亚煤炭生产企业（yè）无法迅速提高（gāo）产量，而且他（tā）们的大部分（fèn）产量都与现有（yǒu）客户的合同捆绑在一（yī）起（qǐ）。

　　澳大利（lì）亚的产量受到新南威尔士州和昆士兰州的洪水、covid-19 疫情和劳动力短缺的影响，导致产量低于满负荷生产。